Modulo resiliente di un’argilla a scaglie trattata con calce come parametro meccanico per l’impiego in strati di sottofondazione stradale

Abstract

La nota presenta i risultati di un programma sperimentale mirato alla valutazione della possibilità di utilizzare le argille a scaglie trattate con calce come materiale di sottofondo per opere di Ingegneria Civile. Tali risultati evidenziano che le caratteristiche di tale materiale migliorano rapidamente nel tempo e che esso diventa, dopo 28 giorni dal trattamento, molto stabile nei riguardi delle sollecitazioni dinamiche indotte dal traffico veicolare, simulate in laboratorio attraverso l’esecuzione di prove di compressione triassiale cicliche mirate alla misura del modulo resiliente.